購物中心的花車設計

在商場開發案評估時，少有一開始就將花車的收入計算成為營運的一部份；在空間規劃時，也少有刻意對花車有事前的想法，以致花車總是被用來作為填充剩餘空間的措施，甚至有時為了衝坪效，商場會以大量增加花車作手段，這樣一來花車不但佔據了法規規定的走道寬度，其所呈現出來的商場環境就是像菜市場地攤一樣，不但影響到商場的景觀，到頭來甚至也沒有真的對營收有所幫助。

傳統上，花車(kiosk)通常位於一樓主走道或其他樓層橫跨挑空區連接走道中央的固定設施，有小部分商場或因防火法規、逃生動線的考量，以推車或其它可移動亭子的形式呈現。kiosk通常有固定的商品，最常見的例如小首飾、化妝水面膜、T恤太陽眼鏡運動帽、行動通訊、手機修理包模等等，在美國這些廠商有大部分還是連鎖商，從美東到美西大部分都是同樣的商品。Kiosk 既然是一個成熟的，有固定廠商的商場營業項目，它的評估、規劃就不能用本地常見「到時候再說」的方式去看待。這想法值得我們借鏡。

從空間規劃角度而言，無論花車的設計如何變化，花車佔有一定的空間。除非特地規劃留出空間，好的商場平面設計是不應該有剩餘的空間大到臨時去塞進花車；（如果有剩餘空間出現，應該先去檢討平面把它變成可實際出租的櫃位空間，而不是不負責任的用花車填塞，不是嗎?）。再者，法規規定的公共走道寬度或許對某些商場經營者來講是太寬了點，但要在走道裡加進一個花車，也有消防安全上的顧慮。

花車是小東西，但設計上還是有很多專業上的眉角要注意。購物中心花車通常是交給內裝公司作設計、承包，如果有國際公司參與設計時，我們也會將這一部分簽約給國際公司，要他們提供設計意象；也有業主會拿給作平面設計、指標設計的設計師發揮創意(不很合邏輯的做法，參考一下就好)。事實上花車設計除了有美觀、創意的考量，通常性的機能、管理上的考量更是關鍵：供電、收銀機POS問題是在作平面規劃時就需納入考量；營運時貨品如何貯藏？閉店後貨架要如何收起？如何遮蔽？如何保全？如果位於挑空區，櫃位從上方角度看下來是如何呈現？萬一沒有廠商空櫃要如何處理？這些都需要有經驗的設計師充分與營運管理人員溝通才能有周全的設計。